현대차, 중국서 SUV 판매 비중 첫 40% 돌파…신차 출시 효과 이어지나
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현대자동차가 빠르게 성장하고 있는 중국 스포츠유틸리티차(SU) 시장을 공략하기 위해 대대적인 체질 개선에 나서고 있다.
한국과 중국 간의 사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 갈등으로 중국 판매량이 추락했던 현대차가 잇따라 신차를 출시하는 등 공격적인 마케팅을 진행하면서 특히 중국 시장에서 관심이 높아지고 있는 SUV의 판매 비중을 40%까지 높이는 등 체질 개선에 속도를 내고 있다.
24일 자동차 업계에 따르면 현대차는 올해 1분기 중국에서 ix25, ix35, 신형 투싼, 싼타페 등 4개 SUV 모델을 총 6만7167대 판매했다. 이는 같은 기간 전체 판매량(16만2612대)의 41.3% 수준으로, 현대차의 중국 내 SUV 판매 비중이 40%를 돌파한 것은 이번이 처음이다.
지난 2002년 중국 시장에 처음 진출한 현대차는 2005년 투싼을 필두로 SUV 판매를 시작했다. 2005년 3.9%에 불과했던 SUV 비중은 2016년 33.7%까지 상승했으나 지난해 29.5%로 다시 줄어들었다. 올해 1분기에는 작년 11월 출시된 신형 ix35가 판매 호조를 보이며 SUV 비중이 큰 폭으로 증가했다. ix35는 올해 1∼3월 총 3만7847대가 팔려 이미 지난 한 해 판매량(3만4361대)을 넘어섰다.
이런 가운데 새로운 소형 SUV 엔씨노(중국형 코나)가 출시되며 올해 현대차는 중국 내 SUV 판매 비중이 더욱 확대될 전망이다.
현대차는 이 기회를 놓치지 않고 SUV 판매 확대에 주력해 실적 반등에 나선다는 계획이다. 중국 시장에서 SUV의 인기가 높아 SUV 판매실적이 자연스레 전체 판매 증가로 이어지는 데다, 일반적으로 SUV 차종이 대당 판매단가가 높아 수익성 확보에도 긍정적으로 작용한다.
창안(長安), 창청(長城) 등 중국 현지 완성차업체들도 경쟁력을 높인 다양한 SUV 모델들을 잇달아 선보이며 경쟁을 벌이고 있다.
한편 기아차도 중국 SUV 시장 공략에 집중하고 있다. 기아차 중국 합자법인 둥펑위에다기아는 지난 17일 신형 스포티지를 출시했다. 신형 스포티지는 스포티지R의 후속 모델로, 중국에서 '지혜롭게 달린다'는 뜻을 지닌 '신형 즈파오'라는 이름으로 판매될 예정이다. 스포티지는 2007년 중국 출시 이후 지난달까지 총 89만1536대 판매된 인기 모델이다.
기아차는 신형 스포티지를 앞세워 성능, 품질, 신기술에 관심이 많은 20대 중반에서 30대 중반 고객을 주 타깃으로 판매를 확대한다는 계획이다.